Welke gebruikte tegengewichtheftruck moet je kiezen?
Navigeren door gebruikte heftrucks en technische termen kunnen lastig zijn. Als heftruckspecialist bij Relevator neem ik, Rasmus, de belangrijkste begrippen met je door – van vrijhef en de keuze van de cabine tot het aantal wielen. Het doel is dat je met een gerust hart een beslissing kunt nemen en de juiste heftruck voor je bedrijf kunt vinden.
Wat houdt 'vrije hefbeweging' bij een tegengewichtheftruck in?
'Frilyft' is een begrip dat vaak opduikt als je op zoek bent naar gebruikte heftrucks. Maar wat houdt het eigenlijk in?
Vrije heffing houdt in dat de heftruck de vorken tot een bepaalde hoogte boven de grond kan heffen zonder dat de mast zelf omhoog wordt geduwd en de totale hoogte van de heftruck toeneemt. Dit wordt meestal mogelijk gemaakt door een extra hefcilinder in het midden van de mast.
Als je op je bedrijf ruimtes hebt met een lage plafondhoogte – zoals bijvoorbeeld onder een tussenverdieping, in ports of in containerwagens – is vrije hefhoogte van cruciaal belang. Je kunt dan namelijk goederen op lagere hoogte stapelen en verwerken zonder het risico dat de mast tegen het plafond stoot. Bij een heftruck zonder vrije hefhoogte begint de mast omhoog te komen zodra je de vorken ook maar een klein beetje omhoog brengt.
Wanneer moet je kiezen voor een volledige cabine bij een tegengewichtheftruck?
De keuze tussen een open heftruck (met alleen een beschermdak) en een volledige cabine hangt vooral af van de werkomgeving, het weer en de temperatuur.
Een volledige cabine – compleet met voorruit, deuren, ruitenwissers en verwarming – is een vanzelfsprekende keuze als de heftruck het hele jaar door buiten wordt gebruikt. In ons Scandinavische klimaat wordt het voor de bestuurder al snel onhoudbaar om zonder bescherming in de regen, sneeuw en bij temperaturen onder nul te rijden. De verwarming in de cabine houdt de bestuurder niet alleen warm en productief, maar voorkomt ook dat de ruiten beslaan, wat cruciaal is voor het zicht en de veiligheid.
Waarom moet een tegengewichtvoertuig voorzien zijn van verlichting?
Bij het uitrusten van een tegengewichtheftruck met de juiste verlichting gaat het in wezen om twee dingen: dat de bestuurder goed zicht heeft en dat de omgeving de heftruck kan zien.
De verlichting vervult verschillende belangrijke functies in het dagelijkse werk:
Werkverlichting voor goed zicht: Krachtige LED-schijnwerpers aan de voor- en achterzijde zorgen ervoor dat de bestuurder de lading, palletstellingen en eventuele obstakels duidelijk kan zien. Dit is extra belangrijk bij het werken in donkere laadhallen, in goederenwagons/opleggers of buiten tijdens de donkere maanden van het jaar.
Waarschuwingslichten (flitslicht/zwaailicht): Een zwaailicht op het dak zorgt ervoor dat de heftruck al van veraf zichtbaar is in lawaaierige omgevingen, waar voetgangers mogelijk niet horen dat een stille elektrische heftruck nadert.
Verlichting voor het wegverkeer: Als de heftruck op de openbare weg wordt gebruikt (bijvoorbeeld tussen twee magazijnen), gelden er bovendien wettelijke voorschriften voor de gebruikelijke verkeersverlichting, zoals dimlicht, achterlichten, remlichten en richtingaanwijzers.
Goede verlichting is niet alleen een kwestie van comfort voor de bestuurder – het is een van de goedkoopste en meest effectieve investeringen die je kunt doen om ongevallen op de werkplek te voorkomen.
Waarom hebben sommige tegengewichten slechts 3 wielen en andere 4?
Het verschil tussen een driewielige en een vierwielige heftruck hangt af van waar de heftruck zal worden gebruikt en hoe zwaar de lasten zijn die u moet heffen. Het is simpelweg een afweging tussen wendbaarheid en stabiliteit.
Driewielige heftrucks – Maximale wendbaarheid
Een driewielige heftruck heeft twee aandrijfwielen aan de voorkant en één enkel (of dubbel gekoppeld) stuurwiel helemaal achteraan in het midden. Hierdoor kan het achterwiel bijna 90 graden worden gedraaid, wat een extreem korte draaicirkel oplevert.
Meest geschikt voor: Krappe ruimtes, smalle gangpaden in magazijnen en werkzaamheden in vrachtwagens/containers.
Ondergrond: Werkt het beste op vlakke, gladde vloeren binnenshuis.
Hefvermogen: Meestal tot ongeveer 1,5–2,0 ton.
Vierwielige heftrucks – Stabiliteit en kracht
Een vierwielige heftruck heeft zowel voor als achter traditionele wielparen. Dit zorgt voor een bredere basis en een veel grotere basisstabiliteit, met name bij het heffen op grote hoogte of het rijden op oneffen ondergrond.
Meest geschikt voor: Zwaar tilwerk, rijden in de buitenlucht en oneffen ondergronden (zoals grind, asfalt met kuilen of drempels).
Ondergrond: Is aanzienlijk beter bestand tegen hellingen en zwaardere omstandigheden.
Hefvermogen: Verkrijgbaar voor ladingen van 1,6 ton tot meer dan 8 ton.
Als je weinig ruimte hebt en vooral binnenshuis op gladde vloeren rijdt, is een driewielige heftruck de handigste keuze. Moet je daarentegen buitenshuis rijden, over drempels rijden of echt zware ladingen verwerken, dan is een vierwielige heftruck de veiligste optie.
Veelvoorkomende valkuilen die je moet vermijden bij de aankoop van een gebruikte heftruck
De poorthoogte bij het heffen vergeten: Als je een heftruck zonder vrije hefhoogte koopt, stoot de mast tegen het plafond zodra je de vorken in een container of onder een tussenverdieping omhoog brengt.
Het Scandinavische klimaat onderschatten: Een open vorkheftruck komt in de winter al snel tot stilstand als de bestuurder het koud krijgt of als de ruiten beslaan tijdens het rijden in de open lucht.
Een te grote heftruck kopen: Een vierwielige heftruck heeft meer ruimte nodig om te draaien dan een wendbaar driewielig model.
Besparen op waarschuwingsverlichting: Stille magazijntrucks zijn niet hoorbaar – als de magazijntruck geen zwaailicht of knipperlicht heeft, neemt het risico op incidenten met voetgangers aanzienlijk toe.
Weet u niet zeker welk model het beste bij u past?
Op Relevator helpen wij je om de juiste heftruck te kiezen die aansluit bij jouw behoeften en de omstandigheden in je magazijn.