Rollenbaan voor zware goederen
Werkt u met zware en onhandige goederen en bent u op zoek naar efficiëntere manieren voor uw materiaalbeheer? rollenbaan kan een uitstekend alternatief zijn! Juist het gewicht van goederen kan voor uitdagingen zorgen in de doorstroom van een fabriek of magazijn, maar met de juiste transportsystemen zijn er oplossingen, zelfs voor producten die tonnen wegen.
Met deze gids hopen we u inzicht te geven in de opbouw van rollenbanen voor zware goederen, zodat u de juiste rollenbanen voor uw bedrijf kunt kiezen!
Wat wordt binnen de sector van de rollenbanen als zware goederen beschouwd?
De rollenbanen zijn in principe zo ontworpen dat ze geschikt zijn voor zware goederen, dus meestal is het draagvermogen geen doorslaggevende factor bij de keuze van een band.
De capaciteit van een rollenbaan hangt immers niet alleen af van wat de constructie zelf (bijvoorbeeld het frame en de rollen) aankan, maar misschien wel vooral van het gewicht dat de aandrijving aankan.
Aangezien we het in dit artikel hebben over aangedreven rollenbanen, wordt de capaciteit van deze rollenbanen doorgaans ongeveer als volgt ingedeeld:
- Lichte goederen, voor pakketten/goederen met een gewicht van maximaal ongeveer 25 kg per meter baan
- Standaardgoederen, voor colli/goederen met een gewicht van maximaal ca. 200 kg per meter baan
- Middelzware goederen, voor pakketten/goederen met een gewicht van maximaal ca. 600 kg per meter baan
- Zwaar vrachtvervoer, voor zendingen met een gewicht van ca. 600 kg - 2 000+ kg per meter spoor
Wat bepaalt het draagvermogen van de rollenbaan?
Aangezien het draagvermogen nu echt van cruciaal belang is, moet u bij de aankoop van rollenbanen voor zware goederen rekening houden met de volgende factoren:
Het frame/de constructie
Het kader van een rollend tapijt bestaat immers voornamelijk uit poten en het frame waarin de wielen zijn bevestigd. De poten en het frame kunnen van verschillende materialen zijn gemaakt, zoals aluminium, kunststof of staal – voor zware goederen is staal absoluut aan te bevelen.
Het staalwerk moet dik zijn en de lasnaden of schroeven waarmee het frame en de poten aan elkaar worden bevestigd, moeten stevig zijn.
Fabrikanten vermelden doorgaans het maximale draagvermogen van de rollenbaan in kilo’s, maar het kan de moeite waard zijn om na te gaan of er een verschil is tussen het draagvermogen van het frame en dat van de rollen.
Het kan bijvoorbeeld zo zijn dat een uiterst stabiel frame is uitgerust met rollen die minder gewicht aankunnen – in dat geval hoeft men alleen maar de rollen te vervangen om de baan geschikt te maken voor zwaar vrachtgoed.
De rollen
Een cruciaal onderdeel bij het bepalen van de capaciteit van een rollenbaan zijn de rollen, en met name de volgende aspecten moeten in aanmerking worden genomen:
Het materiaal van de rollen
Het materiaal waarvan de rollen zijn gemaakt, is bepalend voor het draagvermogen ervan. Rollen van dik staal of van versterkt kunststof zijn meestal vereist wanneer het gaat om het vervoer van goederen die meer dan bijvoorbeeld 1 000 kg wegen.
De meeste rollen die je op de markt ziet, zijn van staal, maar het is dan wel belangrijk om te controleren of het staal niet te dun is om zware lasten te kunnen dragen.
De afstand tussen de rollen
Hoe dichter de rollen bij elkaar staan, hoe groter het draagvermogen van de rollenbaan is. De afstand tussen de rollen wordt de rolafstand genoemd en wordt gemeten aan de hand van de hart-op-hartafstand (CC). Wanneer de rollen heel dicht bij elkaar staan, is de CC min of meer gelijk aan de diameter van de rollen.
De afmetingen van de rollen
Grotere rollen bieden een groter oppervlak om het gewicht over te verdelen, en daarmee een hoger draagvermogen. De afmetingen van de rollen worden gemeten in diameter; gangbare maten zijn bijvoorbeeld 50, 60 of 70 mm.
Echt grote rollen voor zware goederen kunnen bijvoorbeeld 100 mm of meer zijn.
De aandrijving
De aandrijving van een rollenbaan is van cruciaal belang om zware ladingen te kunnen verwerken. Voor rollenbanen die zwaardere ladingen moeten kunnen verwerken, zijn de volgende onderdelen doorgaans van belang:
- Een driefasige elektromotor. Er zijn rollenbanen die werken op een standaard 230-volt-aandrijving, maar voor zwaarder vrachtgoed is een motor die op driefasige stroom werkt ongetwijfeld de juiste keuze.
- De rollenbanen voor zware goederen zijn altijd uitgerust met een motor met versnellingsbak. De versnellingsbak verlaagt doorgaans de snelheid, maar verhoogt daarentegen het koppel – iets wat nodig is voor zware goederen.
- Het motorvermogen van een rollenbaan voor zware goederen bedraagt vaak 0,5 kW of meer, maar nog belangrijker is de plaatsing van de motoren. Bij het verwerken van goederen is het zelden mogelijk om één enkele grote motor te gebruiken die de rollenbaan aandrijft; in plaats daarvan worden de motoren per sectie verdeeld, of worden er meerdere secties per motor aangedreven.
- Tot de aandrijving behoort ook het onderdeel dat de rollen aandrijft, bijvoorbeeld een ketting of een riem. Rollenbanen voor zware goederen zijn meestal voorzien van een kettingaandrijving, in tegenstelling tot platte riemen, die het meest worden gebruikt voor goederen van „normaal“ gewicht.
Conclusie
Met deze gids in gedachten hopen we dat u wat meer hebt geleerd over waar u op moet letten bij de aankoop van rollenbanen voor zware goederen. Met onze hulp, of die van een andere leverancier die nieuw geproduceerde transportsystemen aanbiedt, zal het geen enkel probleem zijn om uw behoeften te specificeren en de juiste producten te vinden.
U bent van harte welkom om meer van ons aanbod te bekijken hier, mocht u vragen hebben, neem dan gerust contact met ons op via het onderstaande formulier!
