Zo controleren we je gebruikte heftruck vóór de aankoop
Hoe is de staat van de accu? Werken de remmen naar behoren? En in welke staat verkeren de vorken? Wanneer je een gebruikte heftruck koopt, wil je weten wat je krijgt en zeker zijn van je keuze. Bij Relevator controleren we de heftrucks aan de hand van een vast controleprotocol. We onderzoeken de staat, testen de functies en documenteren onze bevindingen. Rasmus Barth is onze heftruckdeskundige, met vier jaar ervaring als servicetechnicus in de heftruckbranche. Hier bespreken we hoe hij en Relevator de controles uitvoeren en welke informatie je krijgt voordat je tot aankoop overgaat. Lees meer over onze gebruikte heftrucks te koop.
Wat gebeurt er als er een heftruck bij Relevator binnenkomt?
We beginnen altijd met het schoonmaken ervan. De heftruck wordt met perslucht schoongemaakt en aan de buitenkant gewassen voordat we verdergaan met controles en functionele tests. De inspectie verloopt volgens ons controleprotocol, waarin we de staat van de heftruck en eventuele opmerkingen vastleggen. Zodra de controles en werkzaamheden zijn afgerond, fotograferen we de heftruck en zetten we hem te koop.
Hoe controleren we de vorken en kettingen van de heftruck?
De vorken worden gecontroleerd op scheuren en slijtage. Ze moeten bij elke hefbeweging de lading dragen, dus eventuele beschadigingen moeten vóór de verkoop worden opgespoord en beoordeeld. We controleren ook de hijskettingen om de staat en de spanning ervan te beoordelen. Een ketting die te strak is gespannen, kan beschadigd raken. Daarom kijken we zowel naar het uiterlijk van de kettingen als naar de spanning ervan.
Hoe controleren we de staat van de banden?
De banden zijn het onderdeel waar Rasmus meestal slijtage aantreft bij gebruikte heftrucks. We inspecteren ze op grotere scheuren en beoordelen hoe versleten ze zijn. Bij banden met profiel controleren we ook het profiel. Wat we aantreffen, wordt meegenomen in de beoordeling van de maatregelen die de heftruck nodig heeft vóór de verkoop.
Hoe testen we een gebruikte heftruck?
We besturen de heftruck, testen een krachtige remming en draaien het stuur tot het uiterste in beide richtingen. De vorken worden helemaal omhoog gehesen en alle hydraulische functies worden getest. We controleren ook of de rollen en glijrails soepel lopen. Als de heftruck over een zijdelingse verschuiving beschikt, waardoor de vorken zijdelings kunnen worden verplaatst, testen we die ook.
Tijdens de proefrit krijgen we een indruk van hoe de heftruck in de praktijk functioneert. Een trage besturing of hydraulica die niet naar behoren werkt, kan bijvoorbeeld een teken zijn dat er iets nader moet worden onderzocht. Het kan gaan om een laag oliepeil of een hydraulische pomp die versleten begint te raken.
Hoe beoordelen we de accu van een elektrische heftruck?
We controleren de leeftijd en de staat van de accu en onderzoeken hoe deze is onderhouden. Bij accu’s die met water moeten worden bijgevuld, is het belangrijk dat dit regelmatig is gebeurd. Bij accu’s met vloeibare elektrolyt meten we ook het zuurgehalte. Deze meting geeft een indicatie van de toestand van de accu en maakt deel uit van onze beoordeling, samen met de overige controles. Uiteraard geeft deze meting op zichzelf geen volledig beeld van de capaciteit van de accu. Als de accu in te slechte staat verkeert, vervangen we deze vóór de verkoop. Dit is een maatregel die Rasmus heeft toegepast bij heftrucks die bij ons binnenkwamen. Wilt u verschillende soorten heftrucks vergelijken? Bekijk al onze gebruikte magazijntrucks.
Wat controleren we bij een diesel-aangedreven tegengewichtheftruck?
We nemen een diesel-aangedreven tegengewichtheftruck onder de loep die beschikbaar zijn. We controleren de gegevens over de voltooide onderhoudsbeurt en wanneer de volgende onderhoudsbeurt gepland staat. De heftruck wordt getest en de functies worden gecontroleerd volgens ons controleprotocol. De onderhoudsgegevens en de functietest vormen samen een onderdeel van de basis voor het beoordelen van de staat van de heftruck.
Wat kom je te weten over de bedrijfsuren en eerdere onderhoudsbeurten?
We controleren altijd het aantal bedrijfsuren van de heftruck en nemen de beschikbare onderhoudsdocumentatie door. Eerdere onderhoudsrapporten worden meegestuurd, indien beschikbaar. Dit geeft u als koper een duidelijker beeld van het gebruik en het onderhoud van de heftruck. U ontvangt ook informatie die u helpt bij het plannen van toekomstige onderhoudsbeurten.
Wat gebeurt er als we gebreken of slijtage constateren?
Vervolgens beoordelen we wat er moet worden verholpen. Dat kan bijvoorbeeld een slechte accu zijn of een versleten zitkussen dat vervangen moet worden. Bij Relevator hebben we onlangs een tegengewichtheftruck binnengekregen met een kapotte voorruit, die vervangen moest worden voordat hij werd doorverkocht. Bij een andere heftruck moest de accu worden vervangen. Als er gebreken zijn, documenteren we die en brengen we u hiervan op de hoogte vóór de aankoop. Zo weet u wat we hebben geconstateerd en kunt u daar rekening mee houden bij het kiezen van een heftruck.
Welke informatie krijg je voordat je een gebruikte tegengewichtheftruck koopt?
De uitkomst van de inspectie wordt vastgelegd in het inspectierapport. Daarin staat informatie over de staat van de heftruck en eventuele opmerkingen. Foto’s, bedrijfsuren en beschikbare onderhoudsrapporten vullen de informatie aan. We willen dat je een duidelijk beeld krijgt van de gebruikte tegengewichtheftruck die je overweegt te kopen. Heb je vragen over de accu, iets in het rapport of hoe de magazijntrucks passen bij uw bedrijf? Neem gerust contact op, dan nemen we het samen door.
Bekijk ons aanbod aan gebruikte heftrucks. Je kunt ook onze checklist voor de aankoop van een gebruikte heftruck raadplegen om je te helpen bij het kiezen van een heftruck die bij jouw magazijn past.